" /> "/> 遵义县| 阳曲| 江油| 周口| 沿河| 兰坪| 桑植| 澄城| 鹿邑| 荆州| 南部| 君山| 保山| 东至| 云阳| 株洲县| 彬县| 保亭| 开阳| 惠水| 盐边| 西昌| 云林| 丽江| 九台| 崇礼| 双桥| 盂县| 平远| 逊克| 德兴| 六枝| 巫溪| 丰县| 松潘| 宁化| 三明| 连平| 双柏| 威宁| 龙江| 鹰潭| 岚皋| 玉门| 禄劝| 长葛| 祁东| 蒲县| 猇亭| 代县| 福海| 绥江| 华阴| 怀化| 林州| 咸阳| 应城| 凤山| 定西| 瑞金| 霍邱| 蚌埠| 周至| 龙凤| 西乡| 凌源| 紫阳| 许昌| 安顺| 泸溪| 贵港| 赣州| 东西湖| 青神| 乌当| 梁平| 乌兰浩特| 宁陕| 宜兰| 杭锦后旗| 皮山| 融安| 宁南| 鞍山| 陈巴尔虎旗| 休宁| 丰台| 猇亭| 大厂| 山阳| 伊春| 商南| 新竹市| 元坝| 北宁| 滦南| 屯留| 荆州| 科尔沁左翼中旗| 汉源| 象州| 达县| 颍上| 梁平| 策勒| 墨脱| 曹县| 昌图| 景谷| 梓潼| 沂水| 固原| 十堰| 莒县| 镇沅| 苍南| 商河| 陈仓| 大通| 突泉| 都匀| 梅里斯| 张家界| 邵阳县| 铜仁| 岳普湖| 乾安| 连山| 南城| 平鲁| 鹰潭| 来安| 临县| 嵩县| 都兰| 焉耆| 额尔古纳| 鄂温克族自治旗| 遵义县| 武鸣| 杜尔伯特| 荆州| 靖江| 石河子| 浮山| 乐至| 长海| 眉县| 西昌| 喀喇沁旗| 剑川| 偏关| 陇川| 镇江| 东阿| 东兰| 高唐| 亳州| 武陟| 长春| 昌乐| 上杭| 望江| 禹州| 彭泽| 九寨沟| 盘山| 德兴| 邳州| 扎囊| 金乡| 特克斯| 贡觉| 云林| 无锡| 牙克石| 广宗| 武强| 隆回| 长兴| 新城子| 平江| 准格尔旗| 海口| 鄂伦春自治旗| 新宾| 电白| 桑日| 碌曲| 宾阳| 社旗| 平果| 宜春| 缙云| 三门| 岑溪| 朝阳市| 泰来| 宁都| 永登| 大荔| 辰溪| 广灵| 滦南| 莎车| 黄石| 包头| 珊瑚岛| 突泉| 乌兰| 胶州| 巴彦| 安仁| 台南市| 碌曲| 蒙阴| 南澳| 营口| 新丰| 洛隆| 元江| 绍兴县| 策勒| 滨州| 费县| 甘谷| 河间| 砚山| 郎溪| 昆明| 迁安| 新野| 北碚| 海丰| 晋州| 久治| 上蔡| 武冈| 陇川| 台东| 盐都| 汉沽| 迁安| 吉首| 互助| 漾濞| 巴东| 巫山| 山西| 新平| 高州| 大荔| 石柱| 常山| 湄潭| 武胜| 额尔古纳| 东兴| 荣成| 若羌| 岱山| 清涧| 鹤壁| 星子| 百度

车讯:日内瓦车展首发 曝雷诺Alpine A120信息

2019-05-23 02:47 来源:九江传媒网

  车讯:日内瓦车展首发 曝雷诺Alpine A120信息

  百度如果是阿兰是典型的机会主义前锋的话,那么阿兰更适合在行进中人球结合摧城拔寨。登陆中超赛场之后,奥斯卡就再也没有入选过巴西国家队。

今晚的两场比赛,代表中超出战的是上海双雄,申花客场1-1战平水原三星,上港主场面对蔚山现代两度落后,最终2-2握手言和。北京时间3月14日18点,2018赛季亚冠小组赛第四轮打响焦点战,广州恒大客战2比0击败济州联队,此役第72分钟,场上出现争议一幕,济州联队球员赵容亨黑肘打到郜林面部,恒大前锋捂着鼻子痛苦倒地。

  他们刚刚在各大论坛、贴吧及自媒体上大吹特吹梅西,一天之后换个对象接着开吹恒大,一点违和感都没有。周挺表示他一直关注国安,特别看边后卫的发挥。

  比赛高潮出现在35分钟以后,双方连续发动有威胁的进攻,不过均未能取得进球。只是李学鹏一旦脑子出现思想波动,他在场上就成为了恒大后防定时炸弹。

除了刷新了主场最大比分输球纪录,本场比赛国足也帮助里皮创造了教练职业生涯以来最大比分输球。

  上港继续控制局面,不过机会不多。

  未来来中国联赛踢球?我真不知道,如果可以那对于我来说毫无疑问是件颇为荣幸的事情。根据比利时媒体《DH》的消息,因为罗马俱乐部目前的财政状况并不符合欧洲足联规定的财政公平法案的要求,因此这就意味着这家老牌劲旅,今年夏天将不得不继续通过卖人来填补赤字。

  一时间,全世界的萨迷又开始了新一轮的吹梅西。

  目前来看,无论是蔚山现代还是墨尔本胜利,都不是上港的对手。但现在看来,恒大没有得到奥巴梅扬,但迎回了一个更强的阿兰。

  周挺表示:所有人都没想到,包括我自己!当然比完赛下来一想,这太正常了,上港的外援内援啊,磨合程度都比你强,而且开场不到1分钟就丢球了,0-8很正常。

  百度阿兰如此连续进球,让人很快想到了颠峰时期的穆里奇,甚至阿兰如此疯狂状态,真不比巅峰期的穆里奇差。

  相比之下,全北现代6个进球中,外援只占1个;济州联3个进球中,韩国球员打进2个;水原三星的进球者是韩国人李记帝;蔚山现代2个进球也有一个属于本土球员。开场第5分钟,胡尔克右路内切后一脚劲射,皮球被对方门将奋力扑出,这也是双方本场的第一脚射门。

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南京公共自行车拟推闸机式站点 缓解高峰难题
来源:新华网 作者: 日期:2019-05-23 10:40:50  报料热线:86598222
百度 如果后卫能更稳点,上港今年完全有实力问鼎亚冠冠军冠军。

  

  杭州的“闸机式”公共自行车站点。新华社 发

  想借车时发现自行车桩上空无一车,想还车时又往往满桩无处可还,你是不是也曾遇到过这两种令人 “抓狂”的情况?共享单车迅猛发展,公共自行车也铆足劲提升服务。

  记者昨从南京市交通局和公共自行车公司获悉,不仅下月底前主城1074个站点均将实现手机扫码无卡借车,而且年内还将试点建设“闸机式”站点,每个站点至少能容纳100辆公共自行车。

  A“闸机式”站点年内试点

  进出门刷卡,车辆容量提升1.5倍

  早晚高峰期借还难,是公共自行车在南京运行几年以来最大的“瓶颈”。目前,一个标准公共自行车站点通常有40个车桩左右,这也意味着站点上公共自行车的使用必然受这40个桩位限制,一旦调度没有在使用峰值点赶到,不少站点就面临桩满或是空桩的情况,这在一些大型地铁换乘站、大的园区表现尤其突出。

  去年以来,在杭州、上海等城市出现了一种“闸机式”公共自行车站点,站点用电子围栏封闭起来,分借车通道和还车通道,每个都有专人值守。据悉,这种网点每个至少能容纳100辆公共自行车,同等面积下的容量是有桩站点的1.5倍。通道的进出闸机比地铁的闸机宽,能容纳一人一车通过。市民只需像进出地铁一样,在闸机上刷卡操作,就可以实现更方便的借车、还车。

  “我们也准备在今年内做一两个试点,”南京市公共自行车有限公司总经理王彤彦介绍,南京即将试点的闸机式站点与其他城市又不同,不仅要与其他有桩站点的技术端口相融,还要融合手机扫码的借还车端口,因此相关的技术还在研究中。

  “不过这样的闸机式站点,最难解决的是场地问题。”南京公共自行车有限公司总经理王彤彦告诉记者,现在最大的困难就是选址难,“面积至少要100平方米以上,至少能容纳100辆公共自行车,还必须有专人值守。因为占地大,像新街口这种主城核心区肯定进不了,”王彤彦透露目前有四个意向地址正在洽谈中,偏向于先在公共交通换乘量较大的地方试点起来。

  B无卡借车正在“全覆盖”

  下月底主城1074个站点均可实现

  借鉴“共享单车”,“无桩”公共自行车试点投放

  目前进入南京的共享单车已超过20万辆,对公共自行车的市场占有量形成了明显冲击。“去年我们日均骑行量为18万-19万人次,目前增长达21万人次左右,但增速放慢了,而且办卡的增速也慢了。”王彤彦坦言。

  为了应对共享单车的挑战,今年以来,南京公共自行车公司借鉴共享单车的优点,在主城六区先期试点投放了200辆无桩“畅行单车”,在此基础上对主城区350个站点进行了升级,实现传统刷卡借还车与手机扫码无卡借还车的融合。扬子晚报4月1日、13日对此进行了报道。 昨天,公司又宣布,6月底前将实现主城区1074个站点无卡借还车的全覆盖,只要下载“畅行南京”APP就可轻松借还车,苹果、安卓系统通用,手机借还记录上可以清晰告诉你目前是在借车状态还是在还车状态,解决消费者使用过程中的问题。

  此外,4月28日,公共自行车公司又新建了迈皋桥与莫愁新寓两处“畅行卡”自营客服网点。目前,已具备“畅行卡”自营网点5处、各区行政服务网点6处、与建行合作网点10处、与市民卡公司合作网点9处、江北江宁溧水办卡网点合计9处,其中每周七天都可办理业务的网点14处。后期,还将推进主城与江北区域的换乘站点的建设工作。

  记者体验:办过卡还要再交300元押金

  记者昨天在苹果手机上下载了“畅行南京”APP体验了一把,发现通过APP不仅可扫码借还车,而且可以查到周边几公里范围内公共自行车站点的位置及车桩上实时可借车数及可还桩位,其中绿色站点已完成了无卡借车的升级,橙色的还有待在下月底前升级完毕。

  不过,记者准备尝试扫码借车时却发现,虽然先前已经实名办过公共自行车借车卡,但如果要用手机扫码借车,还得在APP上再交一笔300元的押金。记者从南京市交通运输局客运服务处了解到,目前线下办卡和线上无卡借车的信息还没有打通,但随着6月底主城区所有站点均可无卡借还车后,任意一个站点均可实现两种借车方式,如果市民想使用手机扫码借车,完全可以去服务网点将此前办的卡注销拿回办卡的押金,就不用两头交钱了。

  C四问公共自行车

  为何有的车座是反的?

  使用公共自行车时,你是不是曾发现,车座反过来了,取下来好不容易调正,骑起来发现也不那么舒适?王彤彦解释,下次遇到这样车座反过来的车请别借用,这是巡检人员发现的故障车,为了提醒调度人员拖走,特意做的“记号”。

  “首批公共自行车投放已经满了三年,目前损坏率大概在10%-15%的样子。市民如果在骑行中,发现车辆故障,归还时也可以将车座后转做标记,方便工作人员识别。”此外,王彤彦透露,公司已经为骑行市民购买了相关保险,最大限度地维护骑行人的个人权益。

  公共自行车如何上牌?

  “另外关于公共自行车上牌的问题,我们也在跟交管部门谈,后面可不可以上电子车牌。”王彤彦告诉记者,所谓“电子牌”就是将所有新采购的自行车信息录入系统,将来在路上可以从系统里查到这辆车即可,这样既环保,也方便管理部门操作。

  如何应对“共享单车”的竞争压力?

  越来越多的共享单车涌入南京,这种情况下,还需要传统的公共自行车?一些市民有此疑问。对此,王彤彦持不同观点,“不能光看到共享单车方便的地方,就忽略他乱停乱放等负面影响。”他认为,公共自行车与共享单车不是一回事,公共自行车是公益性质的,是政府为市民出行提供的基础服务,也是对都市交通“最后一公里”的完善。

  “畅行单车”还会继续投放吗?

  今年初公共自行车推出了200辆无桩“畅行单车”,由于同样不需要定点借还,在管理上面临了与共享单车一样的困扰。因此,今年南京新增2.5万辆公共自行车,是继续发展有桩车还是增加无桩车的投放,公共自行车公司并未明确表态。“也许将来的车辆既可以无桩上锁,也能够还到桩上。”王彤彦说。(石小磊 徐媛园)

南京公共自行车拟推闸机式站点 缓解高峰难题

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